- Наезд на сплошную у перекрёстка: протокол не составляется
С 1 ноября 2026 года инспекторы ДПС не оформляют административный протокол за движение по линиям разметки 1.1 (одинарная сплошная) и 1.3 (двойная сплошная), если это произошло:
- в пределах 50 метров до перекрёстка;
- в пределах 20 метров до места разворота.
Норма рассчитана на ситуации, когда водитель вынужденно задевает разметку при подъезде к перекрёстку, например если на его полосе заглох автомобиль.
Важно понимать юридическую природу нормы. Постановление не делает пересечение сплошной разрешённым манёвром, а лишь устанавливает, что в перечисленных случаях протокол не составляется. Исключение действует строго на указанных расстояниях и только для линий 1.1 и 1.3. Оно не распространяется на пересечение линий, разделяющих встречные потоки, и не даёт общего права разворачиваться через двойную сплошную. За пределами этих участков ответственность сохраняется в прежнем объёме.
- Ремень безопасности: нарушение зафиксирует камера предпринимателя
Постановлением № 596 внесены изменения в постановление Кабинета Министров № 232 от 21 апреля 2021 года. Теперь фото- и видеокомплексы, установленные предпринимателями, могут фиксировать нарушение правил пользования ремнём безопасности как водителем, так и при перевозке пассажиров.
Чтобы такая фиксация имела юридическую силу, оборудование должно соответствовать техническим требованиям:
- давать чёткое изображение лица водителя и того, пристёгнут ли ремень;
- фиксировать дату, время и координаты нарушения;
- автоматически передавать сведения в информационный модуль «Маъмурий амалиёт»;
- иметь резервный источник питания, обеспечивающий работу не менее 8 часов при отключении электроэнергии.
Что это значит на практике. Основанием для привлечения к ответственности служит не любой снимок, а только материал специального комплекса, отвечающего установленным требованиям. Если изображение не позволяет однозначно установить лицо водителя и факт непристёгнутого ремня, это может стать предметом обжалования.
- Знак «Радар» обязателен только перед стационарными комплексами
Ранее постановление Кабинета Министров № 318 от 15 мая 2025 года требовало устанавливать знак 5.43 «Радар» на расстоянии от 250 до 500 метров как перед стационарными, так и перед мобильными средствами контроля скорости.
Постановление № 596 сузило это требование: обязанность ставить знак сохраняется только для стационарных радаров, на том же расстоянии 250–500 метров. Перед мобильными (передвижными) радарами предупреждающий знак устанавливать не обязательно.
Правовое последствие. Отсутствие знака перед мобильным радаром теперь соответствует закону и само по себе не является основанием для отмены штрафа. Ссылаться на отсутствие знака при обжаловании имеет смысл только в отношении стационарных комплексов.
Правовая справка
Основной документ: постановление Кабинета Министров № 596 от 29.10.2026 «О дополнительных мерах по совершенствованию системы фиксации нарушений правил дорожного движения специальными автоматизированными программно-техническими средствами фото- и видеофиксации». Вступило в силу 30.10.2026; норма о разметке 1.1 и 1.3 применяется с 01.11.2026.
Изменённые акты: постановление КМ № 232 от 21.04.2021 (фиксация нарушений камерами предпринимателей); постановление КМ № 318 от 15.05.2025 (установка знака «Радар»).
Официальный текст: Национальная база данных законодательства Lex.uz.
Абдуллаев Ойбек,
Преподаватель сектора английского права и права Европейского Союза
Ташкентского государственного юридического университета.
