Как сообщили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), на участке от улицы Фурката в районе Magic City до улицы Ислама Каримова в районе Дворца дружбы народов нанесена специальная разметка полосы «А», а также устанавливаются делиниаторы - физические разделители, которые помогают отделить автобусную полосу от общего транспортного потока.
Это важное новшество для столицы. Теперь приоритет общественного транспорта обозначается не только дорожной разметкой, но и дополнительными элементами, которые делают полосу более заметной, понятной и дисциплинирующей для всех участников движения.
Зачем это нужно?
Мировая практика показывает: в США, Испании, Великобритании, Сингапуре, Австралии, а также в городе Баку выделенные автобусные полосы помогают повысить скорость движения общественного транспорта, сократить задержки в часы пик и сделать график автобусов более стабильным.
В крупных мегаполисах такие решения применяются как один из ключевых инструментов снижения заторов и повышения привлекательности общественного транспорта.
Делиниаторы усиливают эффект выделенной полосы: они снижают вероятность заезда посторонних автомобилей на автобусную полосу, уменьшают хаотичные перестроения и помогают водителям заранее понимать, где начинается зона приоритета общественного транспорта.
Важно отметить, что в течение этого года полосы категории «А» планируется организовать более чем на 30 улицах Ташкента. На этих участках также поэтапно будут применяться делиниаторы и другие элементы, направленные на повышение эффективности общественного транспорта.
Главная цель - чтобы автобус в Ташкенте двигался быстрее, стабильнее и предсказуемее.
Когда общественный транспорт получает реальный приоритет, выигрывают тысячи пассажиров: сокращается время в пути, повышается удобство поездок, снижается нагрузка на дороги и формируется более современная культура городского движения.
