Аталған жоба елдің теміржол инфрақұрылымын жаңғырту бағдарламасы аясында жүзеге асырылуда. Алғашқы 7 вагоннан тұратын пойыз 2025 жылғы 10 желтоқсан күн Оңтүстік Кореяның Чангвон қаласындағы Масан порты портынан жөнелтіліп, 2026 жылғы ақпан айында Өзбекстанға жеткізілген болатын.

Толық пойыз құрамдарын құрлық арқылы тасымалдау жоғары деңгейдегі үйлестіруді және күрделі логистикалық шешімдерді талап етті. Тасымалдау барысында ірі габаритті вагондарға арнайы автокөліктер мен платформалардан пайдаланылды, сондай-ақ транзиттік мемлекеттер аумағында жүктерді зақымданудан қорғауға арналған технологиялар қолданылды. Бұдан бөлек, транзит, сақтандыру және кедендік рәсімдеу жұмыстары бірыңғай логистикалық тізбек негізінде үйлестірілді.

«Темирйўлкарго» АҚ халықаралық мультимодальды логистика операторы ретінде тасымалдауды өндіруші зауыттан бастап Өзбекстандағы соңғы нүктесіне дейін жеткізу «есіктен есікке дейін» қағидаты бойынша ұйымдастырылды.

Компания мамандары «Оңтүстік Корея – Қытай – Қазақстан – Өзбекстан» транзиттік бағытын әзірледі. Бұл бағытта теңіз, автомобиль және теміржол көлігінің мүмкіндіктері біртұтас логистикалық жүйеге біріктірілді.

Мәліметке сәйкес, заманауи Hyundai Rotem жоғары жылдамдықты пойыздарының паркке қосылуы елдегі жолаушылар тасымалы қызметтерінің сапасын арттыруға, теміржол инфрақұрылымын одан әрі жетілдіруге және ішкі туризмді дамытуға ықпал етеді.